Share on (1100000018591):
Подробное описание продукта
Марка: CSQ двоевластия автоматического коммутационного оборудования передачи
Номинальное рабочее напряжение: 400.
Номинальный ток: 6 ~ 63A
Сертификат: CE, CCC, ISO, PICC
HYCQ5-63G Dual Power Автоматическое включение / ATS
1.Application
HYCQ5-63G является тип терминала автоматическое устройство передачи. Это подходит для 3 фазы 4 провода (или 1 фаза 1 провод) Двойная энергосистемы с AC 50/60Hz, номинальное напряжение 400V/230V и номинальным током до 63А. Когда одна сила идет неправильно (только тест нормальной фазы напряжения и резервной фазы напряжения, только потери напряжения теста или потери фазы), он будет автоматического подключения одного или нескольких цепей нагрузки от одного источника к другому мощность автоматически, чтобы обеспечить нормальное питание из цепи нагрузки.
Автоматический переключатель соответствует IEC60947-6-1 и GB/T14048.11
2.Normal условия для эксплуатации и монтажа:
Условия эксплуатации Температура: -5 ~ +40 ° C
Место установки составляет не более 2000 метров над уровнем моря.
Загрязнения: 3 класс
Установка Категория: 3
Вертикальная установка или горизонтального монтажа
4. Главный параметр
Номинальный ток Ie
6,10,16,20,25,32,40
50, 63
Электрические приборов класса
CB
Используйте Категория
AC ~ 33В
ток срабатывания
5 ~ 10In (тип C), 10 ~ 15 дюймов (тип D),
Номинальное напряжение Ue
220V (2P), 380 (3P или 4P)
номинальная частота
50/60Hz
Номинальная короткого замыкания Возможность подключения Icm (пик)
9.18KA
6.615KA
Номинальная отключающая способность Icn (эффективное значение)
6KA
4.5kA


Вспомогательные терминал активным сигнальный контакт, используется только для внешней связи с индикатором для отображения выключен, Вы должны быть подключены к показателю напрямую. Не может разместить у власти вспомогательного терминала (но для 3 полюсов ОВД следует добавить один провод с сечением не менее 0.3мм2 для подключения theneuter линии питания и клеммами линии среднего рода на клеммах АТС вспомогательные. Иначе АТС не может работать должным образом.)
8. Использовать
1) в обычном режиме, пожалуйста, установите переключатель контроллера в автоматической функции. Под рабочим Авто контроллер ОВД монитора нормальное электроэнергии и ожидания электроэнергии и отображения рабочего состояния АТС. При нормальной подачи электроэнергии, novoltage, неудачи, АВР АВР автоматически от нормального питания энергопотребление в режиме ожидания. Если нормальная власть получить права, АВР АВР автоматически из резервных источников питания в нормальный режим эксплуатации. Световой диод на панели переключателя указывают выключить ситуации.
2) Если вы не принять автоматическую передачу или нужны другие эксплуатации пожалуйста регулятор настроить на руководстве. В ручном режиме работы контроллера остановке, и ручное управление может сделать выключатель ВКЛ ВЫКЛ, а переключатель не переключает автоматически.
3) При САР короткого замыкания или перегрузки, MCB ОВД защитят отключения. Если власть показывает нормально ручку МКБ включения. Если MCB защитил отключения пользователи должны установить в ручном и повернуть выключатель в двойной отделения тормоза вручную, и проверить причину поездки. После проблемы очистки пожалуйста регулятор настроить на автоматическое снова работать.
4) Когда ATS передачи авто от ручного, если нормально, и энергопотребление в режиме ожидания нормальные ОВД до соедините нормальную питание в нагрузку (даже если нагрузка, подключенная мощность в режиме ожидания назад)
9. Вопросы, требующие внимания
Когда пользователи не испытывать и не работают следуйте относительно правил и обратить внимание на следующие вопросы для обеспечения использовать наши АТС правильно.
1) Нулевой провод N не могут быть подключены в ту сторону, необходимо подключить надежно, иначе АТС не может работать должным образом, даже записать управления и двигателем.
2) защитного заземления АТС должен быть подключен надежно для обеспечения безопасности.
3) обнаружение выборки сигнала для регулятора мощности работы и основной источник питания берется от источника питания стороне главной цепи, и рабочую мощность вспомогательного терминала подключения, используемый для подключения индикатора берется из главной цепи, так что не может иметь испытательное напряжение между клеммами запасных (если не демонтировать провода вторичной). Может иметь напряжение промышленной частоты теста между основной схемой и корпусом или между вторичным вспомогательным терминалам и оболочки.
10. Простое устранение неисправностей
Когда пользователи придраться можете запросить профессионального тестирования и дело. Keep Away, обеспечивающие безопасность при эксплуатации. Или свяжитесь с нашими специализированными сервисными службами.
1) Дважды питания будут включены, но АТС не может передавать автоматически
Проверьте Автоматический / ручной должны быть в автоматическом положении.
Проверьте входящую линию правильно или нет, если последовательность фаз соответствии или нет, и проводка является твердой и надежной или нет.
Убедитесь, что предохранитель сгорает на нет.
2) Двойной питания будут включены, ATS Энергопотребление в режиме ожидания включения.
Проверьте, если нормальное питание входящей линии имеет напряжение или нет.
Проверьте Обычно используется страхование
Проверьте внешний свет подключен в ту сторону или нет.
11. Дефекты ответственностью период:
На предпосылке, что пользователи соответствовать предписывающий обслуживания и использования, такие продукты имеют период ответственности за дефекты от 16 месяцев.
New products from manufacturers at wholesale prices