Пневматическое резиновое крыло для судна в Индонезию

Корабль к причаливающему пневморезиновому обвайзеру в Россию

Пневматические резиновые кранцы стали идеальным средством защиты судов от столкновения между судном (STS), судном (STQ) и судном (STB), они широко использованы для больших танкеров, сосудов, доков, гаваней wharfs и платформ океана.

Пневматические резиновые Fender преимущества:

1. Наше пневматическое крыло в качестве защитной среды является suitbale для судна, чтобы отправить контакт, корабль для стыковки и корабль к причалу.

2. Это легкий вес, портативный и плавный, можно установить, заменить легко и повторно использовать 6-8 лет без неправильного использования.

3. мы предоставили пневматические крылья для морского сервиса и морского сервиса для сортов судов.

4. низкая сила реакции и высокая энергия поглощения крылья с CCS, сертификат BV.

Классификация пневматического резинового обвайзера:

1. Сетчатое крыло: крылья, покрытые цепной сетью шин, каждый конец должен быть соединен с одним-двумя кольцами (кольцами).

2. слинг-Тип fender: крылья, которые предназначены для использования без защиты сети.

Испытание судна на причаливание пневморезинового обвайзера в Россию

1. Испытание материала на каучук
Испытание на Материал наружной резины и внутренней резины проводится в соответствии с физическими свойствами внутренней и наружной резины, требуемыми ISO 17357: 2002

2. Контроль размеров
Размеры всех обвайзеров проверяются при первоначальном внутреннем давлении, а результаты должны быть в пределах следующих допусков:
-Длина: + 10%,-5%;
-Диаметр: + 10%,-5%

3. Испытание на утечку воздуха
Испытание на утечку воздуха проводится на всех крыльях при первоначальном давлении более 30 мин., и результаты испытаний подтверждают отсутствие утечки воздуха.

4. Испытание на гидростатическое давление
Испытание на гидростатическое давление проводят в течение 10 мин. при гидростатическом давлении, показанном в "испытательном давлении при отклонении 0% года". Максимальное временное удлинение 10%

Корабль к причаливающему пневморезиновому обвайзеру в Россию

Florescence имеет наш собственный завод, который товары около 20 лет, поэтому мы являемся прямым продавцом фабрики, мы более профессиональны, чем другие компании. Флоресцирующий корабль спасательные крылья экспортируются в много стран, включая Индонезию, Сингапур, Кению, Танзанию и т. д. fender FlorescenceRuber можно manufatured в различных размерах и типах согласно требованиям клиентов. e 1500 S, когда неизвестный принтер принял камбуз типа и кинулись это сделать книгу типа образца.