Машина для обесцвечивания отработанного масла трансформатора с чрезвычайно высокой скоростью восстановления

Share on (1100013963232):


Price:

Quantity:


Product Overview

Description


2_01.jpg

Описание продукта:

Машина для обесцвечивания моторного масла трансформатора с чрезвычайно высоким коэффициентом восстановления

YJ-DSL Серия подходит для отработанного моторного масла, моторного масла, тяжелого топлива, бункерного масла, нефтяного осадка, видов смазочного масла и другого пиролизного масла для очистки дизельного топлива. После переработки нашей машины отработанное масло может быть изменено на чистое дизельное масло. Которые могут быть использованы в кораблях, грузовиках, генераторах и так далее напрямую

Рабочий процесс

Рабочий процесс для лома моторного масла для стандартной очистки дизельного масла дистилляции нефтеперерабатывающего завода заключается в том, чтобы насос отработанного масла в дистилляционный чайник, система отопления начнет перемешивание устройства. Бензиновые компоненты и вода В использованном масле могут быть дистиллированы, когда температура достигает 50 ℃-100 ℃. Когда температура достигает 160 ℃-260 ℃, после эффективного каталитического и растрескивания, легкие и тяжелые компоненты преобразуются в дизельное топливо из пара. Наконец, мы Фильтруем все собранные дизельные масла жидкости, тогда мы можем получить высокое качество готового дизельного масла.

Крекинга

Метод для лома моторного масла для стандартной очистки дизельного масла дистилляции нефтеперерабатывающего завода растрескивает его в топливо. Особенность процесса растрескивания очень безопасна, потому что температурная Настройка строгая и машины стабилизация. Наши инженеры обязуются разработать наиболее разумную и высокоэффективную систему дистилляции для достижения максимальной прибыли обеих сторон.

Особенности

1) Высокая скорость восстановления

Максимальная скорость восстановления может достигать 93-95%. Бензин 2-5%, дизельное топливо 85-90%.

2) Простота в эксплуатации

Машина серии YJ-DSL проста в эксплуатации, низкая стоимость работы, ей нужно только 1-2 рабочих для работы

3) богатое сырье

Серия YJ-DSL может перерабатывать все виды использованного черного дизеля, использованного моторного масла, использованного машинного масла, использованного минерального масла и почти все промышленное масло в дизельное топливо. Треснувшее масло может использоваться в качестве промышленного или гражданского топлива, даже моторного топлива.

4) эффективный катализатор

Это нормально безопасно и доступно. Это может помочь отработанному маслу продолжать каталитическое растрескивание для обеспечения более высокой скорости восстановления и хорошего качества масла

Применение

 

Технический параметр
Параметры машины
Пропускная способностьT/D0,524510203050100
Скорость восстановления%<= 93
Teperature ≤ 430
Рабочий шумДБ (A)456065656570707575
Общая мощностьКВт101520225590130170260
DimensionMML5000800011001200014000250003000060000100000
W350040004500500080008000100001600022000
H600070007000700070008000800080008000

 

Пиролиза работает на дизельном топливе параметр
ПредметСтандарт испытанийРезультатСтандартное значение
Плотность (15℃)ASTM D12980,84 кг/л---- Кг/л
Кинематическая Вязкость (40 ℃)ASTM D4453,36 cst1,6-5,8 cst
Точка вспышки (закрытая чашка)ASTM D9360 ℃≥55 ℃
Точка плавленияASTM D97-19 ℃≤ 0 ℃
Температура перегонки10% СовместнаяASTM D86204 ℃---
50% точка289 ℃≤300 ℃
90% точка344 ℃≤355 ℃
95% точка359 ℃≤365 ℃
Цетановое индексASTM D97654,42≥45
Содержание водыASTM D95Трассировки %≤Trace %
Содержание серыASTM D12260.08% wt≤0. 2% wt
Успешные дела
Сопутствующие товары
Информация о компании

_06.jpg_07.jpg 

Упаковка & Доставка

_08.jpg 

Вопросы и ответы

_09.jpg

1. Какие у нас возможности?

Передовые технологии и умелое мастерство (мы контролируем каждый процесс производства и гарантируем, что это будет сделано на нашей фабрике с самой низкой ценой с лучшей гарантией качества). Гарантия качества продукции и около 30 дней бесплатного поезда (конкуренты не могут провести много времени на Вашей фабрике, долго вы найдете много проблем с их машиной)

 

2. Почему мы должны добавить катализатор?

Катализатор сохранит стабильность вторичного масла, избегая окисления вторичного масла и изменения цвета обратно на черный. Таким образом, переработанное масло от нашей машины будет держать желтый, по крайней мере, полгода или один год.

 

3. Почему машина должна работать в вакуумном состоянии?

Машина работает под отрицательным давлением, кипящая ярость использованного масла ниже при высоком вакуумном состоянии, если без вакуумного блока, масло треснет при температуре до 420-450 градусов (и масло станет дизельным при температуре 450 градусов)

 


0.2249 s.