Поставщик резинового пневматического крыла с исходным давлением 50 кПа

Из-за особого свойства пневматического крыла, низкой силы реакции при низкой дефляции, эти типы крыльев широко используются в открытом море. Специально для транспортировки нефти и газа или химических продуктов, связанных с судном (STS), во время морских сооружений на платформах, ветряных турбин и других. Также в портах, если чувствительные продукты или оборудование должны быть переданы с корабля на понтон / причал или v.v.

Размеры направляющего пневматического плавающего крыла Yokohama ISO17357 для транспортировки нефти и газа или химических продуктов:
- Диаметры варьируются от 0,3 до 0,6 м (диапазон диаметров от 0,3 до 4,5 м).
- Длина варьируется от 4,5 до 9,0 метров (длина от 0,6 до 9 м).

Качество производства пневматического плавающего крыла Yokohama обычно контролируется и сертифицируется на производственных объектах.

Преимущественно  Резиновое пневматическое крыло защищено «сеткой», состоящей из подержанных автомобильных или плоских шин, связанных вместе цепями, или «ребрами» (встроенные резиновые ребра) в пневматическом крыле. Конструкция ребра более легкая и менее объемная.
Стандартный цвет пневматического резинового крыла - черный. Для военных кораблей, таких как фрегаты и подводные лодки, крылья окрашены в серый цвет.

Обычно большой запас пневматических крыльев доступен в Мировых морях.

структура

Структура ISO17357 направляющего пневматического плавающего крыла Yokohama для транспортировки нефти и газа или химических продуктов:
1. Крыло сетевого типа: крылья, которые покрыты сеткой из цепей шин, каждый конец должен быть соединен с одним или двумя кольцами.
2. Крыло строповое: крыло, предназначенное для использования без защитной сетки.

Начальное внутреннее давление:
1.  Резиновое пневматическое крыло 50 (начальное внутреннее давление 50 кПа)
2.  Резиновое пневматическое крыло 80 (начальное внутреннее давление 80 кПа)

1) Наружный резиновый слой
Резиновый слой, который покрывает внешнюю часть крыла, чтобы защитить слои корда и резину внутреннего вкладыша от
истирание и другие внешние силы.

2) Внутренний резиновый слой
вкладыш из резиновой мембраны, которая герметизирует сжатый воздух внутри крыла. (В общем, мы сделаем некоторые внутренние
заранее прокачайте резиновый контейнер и накачайте его. Через несколько дней мы еще раз проверим давление.
Давление не изменилось, это хорошо. Мы положим его в магазин, и когда клиенты заказывают, мы можем использовать его напрямую.
Это может гарантировать, что каждое крыло, которое мы отправляем клиенту, является герметичным)

3) Синтетический шинно-кордный слой для армирующего слоя
слой из синтетической кордно-шинной ткани, который поддерживает внутреннее давление воздуха в крыле.

4) Открытие фланца
который установлен на крыле, к которому может быть приспособлен воздушный клапан (все наши фланцы
Встроенная сварка, очень стабильная)

5) Начальное внутреннее давление
Давление воздуха, при котором работает несжатое крыло.

Преимущества Fender и сверхпрочной сетки:

1. Все крылья поставляются с сертификатом BV, CCS SGS или ABS, подтверждающим, что крылья изготовлены в соответствии с ISO 17357

2.Все предохранительные клапаны (если применимо) сертифицированы.

3.Все компоненты сертифицированы и / или испытаны на разрывную нагрузку.

4.Все крылья стандартно оснащены шинами для самолетов. Они очень жесткие и не содержат стали, поэтому они не ржавеют в (морской) воде.

5.Все цепи защищены резиновыми рукавами, даже через шины для самолетов. Это предотвратит цепную «резку» шин

Таблица производительности

 Пневматические резиновые крылья Фотографии разных размеров

 1. «У меня есть корабли, но я не знаю, как выбрать размер морских крыльев, не могли бы вы мне помочь».

Ответ: не волнуйтесь. У нас более 20 лет опыта. Пожалуйста скажите мне информацию о вашем корабле, мы можем предложить подходящий размер для вас.

2. «Я хочу попробовать ваши морские крылья, но я никогда не использую их и не знаю, как их использовать, вы можете мне помочь?»
Ответ: не волнуйтесь. Мы вышлем инструкцию вместе с морскими крыльями.

3. "Каково ваше MOQ?"
Ответ: Наше MOQ 1PC.

4. «Как насчет срока службы ваших морских крыльев?»
Ответ: Срок службы нашего морского крыла составляет от 6 до 12 лет.

5. «Какой у вас гарантийный срок?»
Ответ: наш гарантийный срок составляет 2 года. мы будем нести ответственность за ремонт или замену новых для вас, если это окажется нашей проблемой качества.

6. «Какой сертификат вы можете предоставить?»
Ответ: CCS, SGS, BV, ISO17357 и т. Д. Сертификат доступен