Замена моторного масла на оборудование для переработки дизельного

Сохранить в закладки 1100014238074:


Цена:*

Количество:

  • В избранное

Описание и отзывы

Характеристики


3_01.jpg

Описание продукта:

Использованное моторное масло, заменяющее оборудование для переработки дизельного топлива

ThЯвляетсяМашина может перерабатывать бензиновое моторное масло, дизельное моторное масло, все виды моторного масла, минерального масла, синтетического масла и других отходов смазочного масла, трансмиссионного масла, гидравлического масла, зубчатое масло и другие использованные черные смазочные масла для очистки масла, такие как SN150, SN300, SN350, SN500.Для автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственных машин и кораблей необходимы регулярные изменения смазочного масла. моторное масло улавливает различные опасные загрязнители при использовании в двигателях и трансмиссиях. К этим загрязняющим веществам относятся свинец, кадмий, хром, мышьяк, диоксин, бензол и полициклические ароматические вещества. Если использованное моторное масло и загрязняющие вещества, которые оно содержит, удаляются ненадлежащим образом и высвобождаются в окружающую среду, будет иметь возможность загрязнить землю, воду и инфрастуктуру, поэтому нам нужно восстановить и перерабатывать как можно больше.Наша компания приложила большие усилия, чтобы найти новые технологии в установка вакуумной дистилляции году, которые могут вытеснить все виды отработанного масла в Доступное масло с высоким коэффициентом рекуперации

 

 QQ20180919163610.png

Блок-схема YJ-TY

Flow-chart.jpg

Какие виды отработанного масла могут быть переработаны машиной переработки отработанного моторного масла YJ-TY?

1) отработанное моторное масло

2) черное моторное масло

3) отработанное минеральное масло

4) использованное промышленное смазочное масло

5) судовое моторное масло

6) гидравлическое масло, трансмиссионное масло, зубчатое масло и все промышленное смазочное масло и т. д.

Функция YJ-TY б/уПерегонки нефтяных оборудовании?

Эта машина может перерабатывать отработанные масла в желтое базовое масло, это не только удаляет загрязнения, воду и кислотные вещества, органические и неорганические кислоты эффективно, но также можно удалить частицы углерода и пероксиды. В газовом/дизельном двигателе масло, битум, коллоид и другие осадки могут быть удалены аналогично, и это может изменить цвет на золотой цвет, удалить плохой запах.

oil picture.png

Особенности

Вся наша машина спроектирована с течением времени и года экспериментов, мы также имеем сотрудничество НПЗ в Китае.

1) Эта машина подходит для всех видов отходов промышленного масла

2) высококачественное переработанное базовое масло; смазочное масло может быть повторно использовано напрямую.

3) скорость восстановления более 85%.

4) Экологически чистый и без неприятного запаха, весь газ можно использовать для нагревания горелки.

5) Низкая химическая стоимость, только 30 долл. США для переработки одной тонны использованного масла; Низкая Стоимость труда, только один человек может работать.

 

Технический параметр

 

Принимающие использованное масло параметр
ПредметБлокСвет базового маслаСреднее/тяжелое базовое масло
Вязкости (40℃)Mm2/s16 ~ 3228 ~ 72
Коэффициент вязкости ≥99> 110
Цветовой индекс ≤1≤1. 5
Точка плавления-15-10
Содержание воды% (Вт/Вт)≤0. 05≤0. 05
Точка вспышки (открытая)≥180≥200
Содержание золы% (Вт/Вт)0,0050,005
УГЛЕРОДНЫЙ остаток% (Вт/Вт)≤0. 13≤0. 13
КорозииМедь, 100 ℃, 3 hКвалифицированныеКвалифицированные
КислотностиМг/Кох/г≤0. 05≤0. 05
Успешные дела
Сопутствующие товары
Информация о компании

_06.jpg_07.jpg 

Упаковка & Доставка

_08.jpg 

Вопросы и ответы

_09.jpg

1. Какие у нас возможности?

Передовые технологии и умелое мастерство (мы контролируем каждый процесс производства и гарантируем, что это будет сделано на нашей фабрике с самой низкой ценой с лучшей гарантией качества). Товары и около 30 дней бесплатного поезда (конкуренты не могут провести много времени на Вашей фабрике, долго вы найдете много проблем с их машиной)

 

2. Почему мы должны добавить катализатор?

Катализатор сохранит стабильность вторичного масла, избегая окисления вторичного масла и изменения цвета обратно на черный. Таким образом, переработанное масло от нашей машины будет держать желтый, по крайней мере, полгода или один год.

 

3. Почему машина должна работать в вакуумном состоянии?

Машина работает под отрицательным давлением, кипящая ярость использованного масла ниже при высоком вакуумном состоянии, если без вакуумного блока, масло треснет при температуре до 420-450 градусов (и масло станет дизельным при температуре 450 градусов)

 

Пожалуйста, свяжитесь с нами

Похожие товары

Новые поступления

Новинки товаров от производителей по оптовым ценам