Сохранить в закладки 1100014238074:
Использованное моторное масло, заменяющее оборудование для переработки дизельного топлива
ThЯвляетсяМашина может перерабатывать бензиновое моторное масло, дизельное моторное масло, все виды моторного масла, минерального масла, синтетического масла и других отходов смазочного масла, трансмиссионного масла, гидравлического масла, зубчатое масло и другие использованные черные смазочные масла для очистки масла, такие как SN150, SN300, SN350, SN500.Для автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственных машин и кораблей необходимы регулярные изменения смазочного масла. моторное масло улавливает различные опасные загрязнители при использовании в двигателях и трансмиссиях. К этим загрязняющим веществам относятся свинец, кадмий, хром, мышьяк, диоксин, бензол и полициклические ароматические вещества. Если использованное моторное масло и загрязняющие вещества, которые оно содержит, удаляются ненадлежащим образом и высвобождаются в окружающую среду, будет иметь возможность загрязнить землю, воду и инфрастуктуру, поэтому нам нужно восстановить и перерабатывать как можно больше.Наша компания приложила большие усилия, чтобы найти новые технологии в установка вакуумной дистилляции году, которые могут вытеснить все виды отработанного масла в Доступное масло с высоким коэффициентом рекуперации
Какие виды отработанного масла могут быть переработаны машиной переработки отработанного моторного масла YJ-TY?
1) отработанное моторное масло
2) черное моторное масло
3) отработанное минеральное масло
4) использованное промышленное смазочное масло
5) судовое моторное масло
6) гидравлическое масло, трансмиссионное масло, зубчатое масло и все промышленное смазочное масло и т. д.
Функция YJ-TY б/уПерегонки нефтяных оборудовании?
Эта машина может перерабатывать отработанные масла в желтое базовое масло, это не только удаляет загрязнения, воду и кислотные вещества, органические и неорганические кислоты эффективно, но также можно удалить частицы углерода и пероксиды. В газовом/дизельном двигателе масло, битум, коллоид и другие осадки могут быть удалены аналогично, и это может изменить цвет на золотой цвет, удалить плохой запах.
Особенности
Вся наша машина спроектирована с течением времени и года экспериментов, мы также имеем сотрудничество НПЗ в Китае.
1) Эта машина подходит для всех видов отходов промышленного масла
2) высококачественное переработанное базовое масло; смазочное масло может быть повторно использовано напрямую.
3) скорость восстановления более 85%.
4) Экологически чистый и без неприятного запаха, весь газ можно использовать для нагревания горелки.
5) Низкая химическая стоимость, только 30 долл. США для переработки одной тонны использованного масла; Низкая Стоимость труда, только один человек может работать.
Принимающие использованное масло параметр | |||
Предмет | Блок | Свет базового масла | Среднее/тяжелое базовое масло |
Вязкости (40℃) | Mm2/s | 16 ~ 32 | 28 ~ 72 |
Коэффициент вязкости | ≥99 | > 110 | |
Цветовой индекс | ≤1 | ≤1. 5 | |
Точка плавления | ℃ | -15 | -10 |
Содержание воды | % (Вт/Вт) | ≤0. 05 | ≤0. 05 |
Точка вспышки (открытая) | ℃ | ≥180 | ≥200 |
Содержание золы | % (Вт/Вт) | 0,005 | 0,005 |
УГЛЕРОДНЫЙ остаток | % (Вт/Вт) | ≤0. 13 | ≤0. 13 |
Корозии | Медь, 100 ℃, 3 h | Квалифицированные | Квалифицированные |
Кислотности | Мг/Кох/г | ≤0. 05 | ≤0. 05 |
1. Какие у нас возможности?
Передовые технологии и умелое мастерство (мы контролируем каждый процесс производства и гарантируем, что это будет сделано на нашей фабрике с самой низкой ценой с лучшей гарантией качества). Товары и около 30 дней бесплатного поезда (конкуренты не могут провести много времени на Вашей фабрике, долго вы найдете много проблем с их машиной)
2. Почему мы должны добавить катализатор?
Катализатор сохранит стабильность вторичного масла, избегая окисления вторичного масла и изменения цвета обратно на черный. Таким образом, переработанное масло от нашей машины будет держать желтый, по крайней мере, полгода или один год.
3. Почему машина должна работать в вакуумном состоянии?
Машина работает под отрицательным давлением, кипящая ярость использованного масла ниже при высоком вакуумном состоянии, если без вакуумного блока, масло треснет при температуре до 420-450 градусов (и масло станет дизельным при температуре 450 градусов)
Новинки товаров от производителей по оптовым ценам