1. Очистите поверхность лампы чистым полотенцем и положите 2-3 слоя тонкой бумаги на
Периферийные фары для предотвращения неправильной полировки краски автомобиля.
Введение наждачной бумаги: 150 #-180 # используются сильные трещины и царапины (обычно мягкие
Желтый или слегка треснутый, не используйте) 240 # слегка треснутый или желтоватый (слегка треснутый
Или шелушение) 320 # слегка пожелтение или работа с отметкой песка, оставленной на 240 # (руководство
Полировка может быть непосредственно использована 320 # ручной шлифовки) 500 # главным образом дело с наждачной бумагой
Осталось 320 #. 800 # главным образом имеет дело с бумажной маркой песка 500 #. После полировки может быть
Непосредственно используется для фумигационного ремонта. Если вы хотите исправить это лучше. Вы можете использовать 1200 # для простого
Измельчить, но помните, вы можете использовать 1500 # или 2000 # для тонкой полировки фар, потому что
Полировка слишком гладкая, а яркость недостаточно высокая.
2. Существует два основных метода полировки фар. Один из них-шлифовка
Машина, а другой способ-ручная полировка. В этом случае мы предоставим вам краткое описание
К ручному способу полировки. При шлифовке необходимо использовать воду, протирать воду во время полировки,
Измените направление шлифования для каждого набора наждачной бумаги! (например: 180 поперечная наждачная бумага
Шлифовка, после полировки и отделки, 240 # наждачная бумага будет отполирована вертикально, за исключением
Края, но края должны быть тщательно отшлифованы! И так далее, окончательная наждачная бумага может быть 800 #
Наждачная бумага, также можно использовать наждачную бумагу 1200 #, с бумажным полотенцем высушите воду на поверхности
Лампа и водяной знак, на этот раз Поверхность фары ровная и гладкая, цвет белый,
Цвет такой же, нет грубой песочной бумаги, нет интерфейса, на этот раз вы можете ждать
Фара подлежит ремонту!)

Следующая ссылка-наше видео на youtube:

Https://www.youtube.com/watch?v=nJTZj3elySA&t=218s